![](https://revenuefacts.com/wp-content/uploads/2023/06/rera-registration-rules-for-real-estate-agents-how-to-do-online-768x576-2.jpeg?v=1688031269)
ಬೆಂಗಳೂರು ಜೂನ್ 29: ಭೂಮಿಯ ಮೇಲಿನ ಅತಿದೊಡ್ಡ ರಸ್ತೆ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿ ಚೀನಾವನ್ನು ಸೋಲಿಸಿ, ಭಾರತವು ಎರಡನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ರಸ್ತೆ ಜಾಲವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ದೇಶವಾಗಿದೆ. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿದರೆ, ಭಾರತವು ಈಗ ಒಟ್ಟು 64 ಲಕ್ಷ ಕಿಮೀ ರಸ್ತೆ ಜಾಲವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಕಳೆದ 8 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ 1.45-ಲಕ್ಷ ಕಿಮೀ ರಸ್ತೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹರಡುವ ಮೂಲಕ ಭಾರತವು ಈ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಕಾಯ್ದಿರಿಸಿದೆ ಎಂದು ವರದಿ ಹೇಳುತ್ತದೆ. ಕೇಂದ್ರ ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿ ಸಚಿವ ನಿತಿನ್ ಗಡ್ಕರಿ ಕೂಡ ಈ ಬಗ್ಗೆ ಪತ್ರಿಕಾಗೋಷ್ಠಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದ್ದಾರೆ.
2013-14ರಲ್ಲಿ 4,770 ಕೋಟಿ ರೂ.ಗಳಿಂದ 23ನೇ ಹಣಕಾಸು ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಟೋಲ್ಗಳಿಂದ 41,342 ಕೋಟಿ ರೂ.ಗೆ ಏರಿಕೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಗಡ್ಕರಿ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ದೆಹಲಿಯಲ್ಲಿ ಪತ್ರಿಕಾಗೋಷ್ಠಿಯಲ್ಲಿ ಮಾತನಾಡಿದ ಅವರು, ಎನ್ಡಿಎ ಸರ್ಕಾರದ ಒಂಬತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ಸಾಧನೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಿದರು. 2020 ರ ವೇಳೆಗೆ ಟೋಲ್ ಆದಾಯವನ್ನು 1,30,000 ಕೋಟಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಸರ್ಕಾರ ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಗಡ್ಕರಿ ಹೇಳಿದರು.
ಫಾಸ್ಟ್ಟ್ಯಾಗ್ಗಳ ಬಳಕೆಯು ಟೋಲ್ ಪ್ಲಾಜಾಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಯುವ ಸಮಯವನ್ನು 47 ಸೆಕೆಂಡ್ಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು 30 ಸೆಕೆಂಡ್ಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ವಿವಿಧ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಗಮನಿಸಿದರು. ಸಚಿವಾಲಯವು ಹಂಚಿಕೊಂಡ ದಾಖಲೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಕಾಯುವ ಸಮಯವನ್ನು 2047 ರ ವೇಳೆಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಕಳೆದ ಒಂಬತ್ತು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, 4-ಲೇನ್ NH 2013-14 ರಲ್ಲಿ 18,371 ಕಿಮೀಯಿಂದ 44,654 ಕಿಮೀಗೆ ಎರಡು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಸುದ್ದಿಗಾರರೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡಿದ ಗಡ್ಕರಿ, ಈಶಾನ್ಯ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ಹೆದ್ದಾರಿ ಜಾಲ ವಿಸ್ತರಣೆಗೆ ವಿಶೇಷ ಒತ್ತು ನೀಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ. 2 ಲಕ್ಷ ಕೋಟಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಮೊತ್ತದ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ, ಎಂದರು.
ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಇನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ರಸ್ತೆ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ರಚಿಸುವ ಧ್ಯೇಯ ಮತ್ತು ಗುರಿ ನಮ್ಮ ಸರ್ಕಾರದ್ದಾಗಿದೆ ಎಂದಿದ್ದಾರೆ.